Rallye – Morzine, étape 1: Les bonnes habitudes de Dany Snobeck

Champion de France en titre, Dany Snobeck s’illustre sur les routes de la 61e édition du Rallye Mont-Blanc Morzine. Pour sa deuxième participation de la saison, le pilote de la Peugeot 307WRC du Team Bozian Racing devance Patrick Henry sur une Peugeot 206WRC engagée par le Team GPC Motorsport et Pierre Roché sur une Subaru Impreza WRC du Team FJ.com au terme de la première étape.

Morzine accueille la cinquième du Championnat de France des Rallyes 2009 en ce début de mois de septembre. 147 concurrents ont été admis au départ de la première journée de la 61e édition du Rallye Mont-Blanc Morzine, disputée sur des routes rendues humides par de nombreuses averses tout au long du parcours.

Tracée autour du Roc d’Enfer, culminant à 2244 mètres, cette première journée a permis à Dany Snobeck et Gilles Mondesir (Peugeot 307WRC / Team Bozian Racing) de s’installer en tête du Rallye Mont-Blanc Morzine. Auteur de six meilleurs temps en sept épreuves spéciales disputées aujourd’hui sur des routes majoritairement humides, le Champion de France des Rallyes 2008 a déjà creusé un écart conséquent. Ses plus proches poursuivants, Patrick Henry et Magali Lombard (Peugeot 206WRC / Team GPC Motorsport), pointent à 59’’0. Le podium est complété par Pierre et Martine Roché (Subaru Impreza WRC / Team FJ.com), relégués à 1’31’’6.

Seul équipage à avoir privé Dany Snobeck de la totalité des meilleurs temps, Eddie Mercier et Jean-Michel Veret (Peugeot 307WRC / Team Bozian Racing) ont signé un scratch dans l’ES4. Mais, en panne de direction assistée, le pilote de Thonon-les-Bains a perdu plus de deux minutes dès la première boucle. Il termine ce soir au neuvième rang.

Leaders du Championnat de France des Rallyes, Emmanuel Guigou et David Marty (Renault Clio R3) n’ont pas eu l’occasion de défendre leur position en sortant de la route dès le quatrième kilomètre.

Animateurs de cette première étape, Kris Meeke et Paul Nagle (Peugeot 207 Super 2000) occupaient une très brillante troisième position au classement général après l’ES6. Une surchauffe moteur a malheureusement arrêté prématurément leur progression mais ils seront de retour demain en SupeRally, comme Michel Bonfils et René Belleville (Subaru Impreza WRC).

Trophée BFGoodrich : Canivenq en profite

Derrière le trio de tête, les concurrents du Trophée BFGoodrich se sont disputé la quatrième position. Après la mise hors-course de Jean-Sébastien Vigion et Eric Yvernault (Peugeot 207 Super 2000 / Team Barroso Yacco), hors délai avant l’ES7 suite à un contrôle de gendarmerie, Guillaume Canivenq et Sébastien Grimal (Peugeot 207 Super 2000 / Team Barroso Yacco) ont récupéré la tête de la catégorie devant Frédéric Comte et Quentin Perrin (Abarth Grande Punto Super 2000 / Team GPC Motorsport) et Ludovic Gal et Gilles de Turkheim (Peugeot 207 Super 2000).

Leaders du Groupe R, Cédric Robert et Matthieu Duval (Renault Clio R3) sont au dixième rang du classement général. Gilles Nantet et Jérôme Degout (BMW 318 Compact) mènent le Groupe F2000 en 12e position. Seizièmes, Hervé Véricel et Frédéric Guillarme (Porsche 996 GT3) dominent le Groupe GT et le Groupe N est mené par Gérard Maurin et Corinne Murcia (Mitsubishi Lancer Evo VII) en 26e position.

Suzuki Rallye Cup – FFSA : Ancian en leader

Leader de la Suzuki Rallye Cup – FFSA après la première moitié de saison, Jérémi Ancian confirme sa position en menant la catégorie ce soir à Morzine. Le pilote de la Swift rouge et blanche devance Pierre Campana, Cédric Durand et Jérôme Schmitt, tous dans la même minute.

Le 61e Rallye Mont-Blanc Morzine se terminera demain avec neuf épreuves spéciales. Départ à 8h15, arrivée à 18h45.

Dany Snobeck : « Dans l’ensemble, la journée a été difficile. On ne peut pas vraiment attaquer sur un terrain comme celui-là. Il y a beaucoup de pièges. La voiture est performante. Le Team Bozian Racing a fait un super travail. Nous ne pouvons être que satisfaits de l’écart au terme de cette première étape. »

Patrick Henry : « Nous sommes contents d’être là. La voiture n’était pas exactement comme je le voulais car nous avons changé les pneus et les réglages au dernier moment. Dans Joux-Plane, nous nous sommes bien amusés. J’espère que ça va continuer comme ça demain. Nous roulerons du mieux possible sans faire d’erreur pour aller chercher des points au Championnat. »

Pierre Roché : « Je suis satisfait de ma position. Ce matin, c’était un peu difficile de trouver le rythme car c’est la première fois que je roule sur les routes du Mont-Blanc. J’avais quelques difficultés à appréhender le terrain ; un coup c’était sec et un coup c’était humide. Cet après-midi, j’ai mieux roulé et j’espère faire encore mieux demain sur une route que l’on espère sèche. »

Guillaume Canivenq : « Nous sommes en tête du Trophée BFGoodrich même si c’est dû aux aléas de la course après l’abandon de Jean-Sébastien Vigion. Nous allons essayer de conserver cette place demain mais ce ne sera pas facile parce que Frédéric Comte n’est pas loin derrière. Nous sommes confiants… Ça promet une belle bataille ! »

Jérémi Ancian : « Je suis très content à l’issue de la première journée. Les conditions étaient particulièrement difficiles. Les écarts sont faibles. Nous allons essayer de continuer comme ça demain. »

Classement provisoire

1 SNOBECK D./MONDESIR G. Peugeot 307 WRC TEAM BOZIAN RACING A/8W 55:27:1

2 HENRY P./LOMBARD M. Peugeot 206 WRC TEAM GPC MOTORSPORT A/8W +0:59:0

3 ROCHE P./ROCHE M. Subaru Impreza WRC TEAM FJ.COM A/8W +1:31:6

4 CANIVENQ G./GRIMAL S. Peugeot 207 S2000 TEAM BARROSO YACCO A/7S +1:41:3

5 COMTE F./PERRIN Q. Fiat Abarth Punto S2000 TEAM GPC MOTORSPORT A/7S +2:07:8

6 GAL L./DE TURCKHEIM G. Peugeot 207 S2000 A/7S 57:44:9 +2:17:8

7 BONATO Y./BOULLOUD B. Fiat Abarth Punto S2000 A/7S +2:44:5

8 MAURIN J./THIMONIER G. Skoda Fabia S2000 A/7S +3:05:2

9 MERCIER E./VERET J-M. Peugeot 307 WRC TEAM BOZIAN RACING A/8W +3:18:3

10 ROBERT C./DUVAL M. Renault Clio R3 R/3 +3:55:7

Meilleurs temps

Dany Snobeck – Gilles Mondesir (Peugeot 307WRC / Team Bozian Racing) 6, Eddie Mercier – Jean-Michel Veret (Peugeot 307WRC / Team Bozian Racing) 1.

Leaders

ES1 à 7 : Dany Snobeck – Gilles Mondesir (Peugeot 307WRC / Team Bozian Racing).

Principaux abandons

VIGION Jean-Sébastien YVERNAULT Eric Peugeot 207 S2000 Raison personnelle CH 06D

BARBE Marc DEVIENNE Philippe Peugeot 307 WRC Mécanique dans ES05

GUIGOU Emmanuel MARTY David Renault Clio R3 Sortie de route sans gravité dans ES01

BOETTI Michel NAS DE TOURRIS Emmanuelle Peugeot 306 Maxi Mécanique Parc

CARRET Julian BELOT Olivier Citroën C2 R2 Max Sortie de route sans gravité dans ES05

HOT Jean-Nicolas THEVENY Christian Porsche 997 GT3 Mécanique dans ES04

PATERNOT Hervé VILMOT Maxime Subaru Impreza STI Mécanique entre ES03 et ES04

ESCHARAVIL Luc Renault Clio S1600 Forfait Avant les vérifications

SOLER Matthieu THIOT Denis Renault Clio RS Forfait Avant les vérifications

CHAVANNE Jérôme DALZOTTO Grégory Citroën Xsara Maxi Sortie de route ES01

SIROT Guillaume DECOUZON Pierre Peugeot 206 RC Sortie de route sans gravité ES05

DELOY David OGIER Cédric Renault Clio RS Mécanique dans ES04

DUB Clément MAZOYER Pierre Hommell RS 2 Sortie de route sans gravité dans ES02

D’après un communiqué FFSA

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