C’est désormais officiel, Gordini fera son grand retour avec Renault pour le plus grand plaisir des fans de la marque au losange. Un retour aux sources sportives de Renault qui ravira sans aucun doute les plus nostalgiques de l’automobile des années 60.
Un peu d’histoire…
C’est en 1957 que voit le jour la collaboration entre Gordini et Renault. Amédé Gordini , passionné de mécanique s’est d’abord illustré en sport automobile où il a contribué à des progrès techniques de grande ampleur. Présent en Formule 1, en Formule 2 mais aussi aux 24 Heures du Mans, Gordini décide dans les années 50 de se reconvertir. Il s’associe donc avec la marque au losange et ensemble mettent au point en 1957 la première Dauphine Gordini , version sportive de la Dauphine de 1950 dessinée par Ghia.
De cette première collaboration suivront l’élaboration d’autres modèles très convoités aujourd’hui par les collectionneurs, comme la R8 Gordini et la R12 Gordini, deux modèles phares du constructeur français facilement reconnaissable à ses deux bandes blanches. Parallèlement à la production de voitures de série, Gordini et Renault restent impliqués dans le sport automobile puisque les Alpines participant aux 24 Heures du Mans bénéficieront d’un moteur Renault-Gordini. Mais c’est en 1974 que prend fin ce duo devenu aujourd’hui mythique. Amédé Gordini quant à lui décédera en 1979. Un mythe dont le retour à ensuite souvent été souhaité. C’est désormais chose faite puisque que les premières Twingo Gordini R.S devraient circuler en 2010 sur les routes de France.
Le retour du mythe en 2010
Aujourd’hui Renault annonce le retour de Gordini sur la Twingo. Une version ultra sportive de la petite citadine qui fera sans aucun doute revivre le mythe et lui donnera une deuxième jeunesse. Les bandes blanches seront de retour également, inscrivant ainsi parfaitement ce nouveau modèle dans son époque.
Sportive, élégante et bleue… la Renault Twingo RS Gordini s’annonce d’ores et déjà comme l’atout majeur du constructeur français pour concurrencer ses adversaires sur un marché toujours extrêmement dynamique et très compétitif. Mais la Twingo ne sera évidemment pas le seul modèle Gordini, il sera suivi par la Mégane puis certainement par la Clio. Une nouvelle gamme très sportive se dessine donc chez Renault après l’avènement de la gamme Renault Sport.
Renault organisera à la fin du mois de décembre une présentation officielle de la Twingo RS Gordini à l’Atelier Renault situé sur les Champs-Elysées à Paris. Une présentation qui s’annonce grandiose, à la hauteur de la légende Gordini.
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