F1 – Un nouveau mur installé à Interlagos

Le célèbre mur  à l’extérieur du virage Subida dos Boxes, du circuit d’Interlagos au Brésil, dernier virage du tracé, est en train d’être modifié à la veille du prochain week-end de Grand Prix de Formule 1, avant dernière manche du championnat 2010. Ce mur a été remplacé par un matériau plus souple permettant de mieux amortir le choc en cas d’impact avec une monoplace.

Le dernier accident qui a eu lieu à cet endroit en F1 remonte à 2006 lorsque la Williams de Nico Rosberg  est venue violemment percuter le mur  après avoir perdu l’aileron avant  lors d’une collision dans le premier tour de la course avec la voiture de son coéquipier Mark Webber. Néanmoins, c’est l’accident de l’australien en 2003 qui reste en F1 le plus impressionnant  et qui a ensuite impliqué la Renault de Fernando Alonso.

Ce virage à très haute vitesse  qui précède la ligne droite des stands  est devenu le théâtre d’une tragédie en 2007 lors d’une course  de Stock car brésilienne. Rafael Sperafico est entré en collision avec le mur  avant de partir en tête-à-queue et de traverser la piste  puis d’être percuté par une autre voiture. Sperafico fut tué sur le coup.

Le nouveau mur est actuellement en cours d’assemblage et sera long de 225 mètres. Composé d’une structure quasiment similaire aux barrières que l’on trouve sur les Ovales en Amérique il devrait diminuer considérablement la violence d’un éventuel choc.

L’accident de Fernando Alonso à Subida dos Boxes en 2003 :

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