WRC 2011 – Présentation du rallye d’Espagne

Cette année, pour la troisième saison consécutive, la pénultième manche du WRC se dispute en Espagne. A partir du parc service de Salou, sur la Costa Daurada, en Catalogne, le tracé de la 47ème édition du RallyRACC – Rally of Spain se déroule dans la région de Tarragona, sur un mélange de routes asphaltées et de parcours en terre.

Les épreuves spéciales sur asphalte sont très rapides, avec de longues courbes à parcourir en dessinant des trajectoires précises. Les parties en terre sont parsemées de pierres coupantes et demandent aux pilotes de porter une attention particulière pour éviter d’endommager les suspensions, les jantes et les pneus.

MICHELIN mettra à disposition des concurrents de ce rallye deux gammes de pneus adaptées à chaque type de surface, l’une pour la terre et l’autre pour l’asphalte.
Le vendredi 21 octobre, les voitures seront équipées de pneus MICHELIN LATITUDE Cross « H » (au mélange de gomme dur), en dimension 215/65R15 (ou 17/65- 15 selon le règlement du WRC), pour une journée de course constituée de 6 épreuves spéciales en terre, intégrantes des courtes parties en asphalte.

Samedi 22 et dimanche 23 octobre, les concurrents rouleront sur de l’asphalte équipés de pneus MICHELIN Pilot Sport (spécialement conçus pour cette surface) en dimension 225/40R18 (ou 20/65-18 selon le règlement du WRC). Ces pneus MICHELIN seront disponibles en version « H » (au mélange de gomme dur) en cas de route sèche et en version « S » (au mélange de gomme tendre) en cas d’humidité et de pluie. La stratégie pneus prendra donc sa place dans le résultat final de cette course cruciale pour le Championnat du monde 2011.

Source : Michelin

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