F1 2012 – Kimi Raikkonen monte sur le podium en Allemagne

Fortunes diverses pour les pilotes Lotus F1 Team à Hockenheim. Kimi Räikkönen termine quatrième après une belle remontée, mais Romain Grosjean se classe seulement dix-huitième après un premier tour chaotique marqué par la casse de son aileron avant et des pneus endommagés. Même s’il ne fait pas encore partie des vainqueurs cette saison, Kimi grimpe à la quatrième place du championnat des pilotes, mais Romain glisse à la huitième. L’équipe aussi perd une position au championnat des constructeurs, un point derrière le nouveau troisième.

Kimi Räikkönen: ”C’est le, mieux que nous pouvions faire aujourd’hui en partant de cette position. Mon départ é été correct, mais ensuite, je pense que Lewis [Hamilton] a eu un problème devant moi et il a fallu que je lève le pied pour l’éviter. Cela a permis à Paul [Di Resta] de passer dans la zone de DRS. A partir de là, j’étais devant une montagne parce qu’il était très difficile à dépasser. Si j’avais pu être plus performant samedi en qualifications et que je sois parti de plus haut, j’aurais peut-être pu attaquer les leaders, mais c’est ainsi. Evidemment, nous espérions un peu mieux, mais la voiture était bien pendant toute la course et je ramène une bonne poignée de points pour l’équipe. Il y a donc du positif avant la prochaine course.”

Mais le finlandais est finalement monté sur le podium, du moins virtuellement, puisque Sebastian Vettel a été pénalisé par les commissaires de course suite à son dépassement jugé illégal sur la McLaren de Jenson Button. L’allemand écope donc de 20 secondes de pénalité.

Romain Grosjean: “C’est parti du mauvais pied dès le début avec cette pénalité et tout est allé de travers aujourd’hui. C’est vraiment dommage parce que j’ai pris un bon départ et j’ai gagné des places au premier virage. Ensuite, il y a eu ce contact sur la ligne droite et ma course était ruinée. Je ne sais pas vraiment ce qui s’est passé, il faudra regarder les images de caméra embarquée. Mais le résultat a été que ma voiture était endommagée sévèrement avec l’aileron avant cassé et une crevaison. Le temps que je revienne aux stands, la course était terminée. Ce n’est pas le genre de week-end dont vous rêvez, mais cela arrive. Cela me fera profiter encore plus de ma prochaine bonne course.”

Eric Boullier, Team Principal
“Nous avons assisté à une superbe remontée de Kimi après ses ennuis d’hier. Il a mené une course faite d’expérience et de finesse de pilotage, associée à une bonne stratégie de l’équipe. Avec les dixième et dix-neuvième places au départ, notre tâche était de toute façon difficile. Alors c’est bien de voir Kimi marquer à nouveau de gros points après une belle performance. Romain a vécu un premier tour compliqué et il a dû faire ensuite avec une voiture endommagée. Nous l’avons vu réussir des week-ends excellents et nous devons faire en sorte que ses performances restent solides même s’il part du fond de grille. Au point de vue de l’équipe, notre cadence était la même que celle des leaders, alors notre capacité à monter sur le podium et peut-être même de gagner n’est pas remise en question.”

Alan Permane, directeur des opérations piste
“La course de Romain a été compromise avec cet incident du premier tour qui a sérieusement endommagé son soubassement et lui a fait perdre beaucoup d’appui. Pour Kimi, le voir passer de la dixième à la quatrième place a confirmé le bien-fondé de notre stratégie. Nous espérions jouer le podium, mais les premiers tours ont coûté trop de temps. La fin, nous roulions dans les temps des leaders, mais nous étions trop loin pour entrer dans le top 3. C’est un refrain que nous connaissons maintenant trop bien : nous devons nous qualifier mieux pour obtenir de meilleurs résultats. La météo humide de samedi nous a coûté cher en qualifications, alors nous espérons rebondir et faire du bon travail à Budapest.”

Ricardo Penteado, chef motoriste Renault Sport F1 Team
“Hockenheim est dur pour les moteurs, avec des vitesses maxi sur toute la première portion du tour et un secteur plus sinueux dans le Stadium. La consommation est aussi très élevée et nous devions rester vigilants là-dessus pendant la course. Kimi a réalisé une superbe performance. Il était dans la cadence des leaders, mais partir dixième ne pouvait pas l’amener à viser la victoire de manière réaliste. Après son incident du premier tour, Romain a eu une course longue et nous avons décidé de passer son moteur sur un mode plus sage. Ce qui lui permettra d’être plus agressif lors de la prochaine course où ce bloc sera utilisé.”

Source: Lotus

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