19 April 2013
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WRC – Classement rallye du Portugal 2013 victoire de Sébastien Ogier

Sur les pistes très exigeantes du Vodafone Rally de Portugal 2013, les pneumatiques MICHELIN LATITUDE Cross ont démontré toute leur performance et leur robustesse. Ainsi, les concurrents de l’épreuve ont pu se livrer sans retenue, en offrant aux spectateurs un suspens intense.

Cette 47e édition du Vodafone Rally de Portugal avait pourtant tout du piège pour les pneumatiques MICHELIN. La chaleur, la surface très abrasive et les pierres affleurantes étaient en effet les grandes difficultés du tracé. Mais la configuration de la course était, elle aussi, pénalisante. Des changements réduits de 7 à 5 par rapport à l’an passé et une dernière spéciale longue de 52 kilomètres. Un véritable tour de force quand l’on considère que les concurrents n’avaient à leur disposition que 24 pneus, ce qui représente une réduction de 40% de leur dotation, par rapport à 2012.

Et si cela ne suffisait pas, Sébastien OGIER (Volkswagen Motorsport) décida le premier jour de prendre les techniciens MICHELIN à contre-pied, en optant pour un choix pneumatique agressif. En effet, le leader du championnat du monde fit le choix d’effectuer la spéciale de qualification et d’enchaîner sur la première journée de course sur des pneus MICHELIN LATITUDE Cross S2 (tendres). « Nous pensions que ce choix était logique dans la mesure où la première spéciale était annoncée humide, ainsi que la suivante. Malheureusement la chaleur est montée rapidement et si tout s’est bien passé dans la première épreuve chronométrée, la suivante était déjà sèche lorsque nous y sommes arrivés. Heureusement avec deux pneus MICHELIN LATITUDE Cross H2 (durs) en roue de secours, nous avons pu correctement gérer la course», déclarait le pilote français. Disposant d’une monte pneumatique moins adaptée aux conditions du jour, chaleur et piste sèche, le pilote de la VOLKSWAGEN Polo R WRC, et futur vainqueur de l’épreuve, réussit pourtant à boucler la première journée en tête du classement provisoire.

Si ce choix surprit les techniciens MICHELIN, le comportement des pneus LATITUDE Cross sur l’ensemble de l’épreuve a de quoi satisfaire Jacques MORELLI, le responsable de l’activité rallye : « Cette 47e édition du Vodafone Rally de Portugal a été particulièrement rude, avec des épreuves spéciales particulièrement longues et agressives. Dans ces conditions de tracé et température, l’usure des pneus s’accélère significativement. Pour autant, nous n’avons eu aucun souci à déplorer, tant en perte de pression, crevaison ou détérioration de la bande de roulement. Je crois que nous avons ainsi démontré que le nouveau MICHELIN LATITUDE Cross associe performance et robustesse au plus haut niveau. Et s’il y est parvenu sur le tracé le plus exigeant de la saison, on peut donc se montrer confiant pour les futurs rallyes sur terre ».

La prochaine épreuve se déroulera du 1er au 4 mai prochain en Argentine, sur des pistes à la surface moins agressive qu’au Portugal. Pour ce rendez-vous, MICHELIN a choisi le MICHELIN LATITUDE Cross S2. Jacques MORELLI ajoute : « Après ce que Sébastien OGIER, notamment, lui a fait subir ici, je pense que le MICHELIN LATITUDE Cross S2 sera dans son élément en Argentine ! Les pistes y sont sablonneuses, donc moins agressives et la chaleur à cette époque de l’année reste raisonnable. Des conditions idéales pour le pneu terre tendre de MICHELIN ».

Le classement en détail:

 1.  Sébastien Ogier     VW                 4h07m38.7s
 2.  Mikko Hirvonen      Citroen               + 58.2s
 3.  Jari-Matti Latvala  VW                  + 4m04.5s
 4.  Evgeny Novikov      M-Sport Ford        + 5m27.7s
 5.  Nasser Al-Attiyah   M-Sport Ford        + 7m43.5s
 6.  Andreas Mikkelsen   VW                  + 9m39.8s
 7.  Martin Prokop       Czech Ford         + 15m04.2s
 8.  Mads Ostberg        M-Sport Ford       + 15m43.6s
 9.  Khalid Al Qassimi   Citroen            + 15m56.9s
10.  Esapekka Lappi      Skoda              + 16m21.0s

Source: Michelin

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