F1 – Silverstone, Davide Valsecchi se familiarise avec Lotus

Davide Valsecchi a achevé la deuxième journée des tests jeunes pilotes à Silverstone comme le troisième pilote le plus rapide du jour. Au terme de 91 tours, il a signé le quatrième temps au général, Daniel Ricciardo ayant tourné avec deux voitures différentes.

Davide a mené un programme d’évaluations aérodynamiques, avec notamment un travail sur le ‘système’. Nicolas Prost reprendra le volant vendredi suite à une modification de programme – qui prévoyait de faire rouler Kimi Räikkönen – après la clarification des règles imposées par la FIA.

En bref:
Circuit: Silverstone, Angleterre, 5,9 km
Châssis: E21-03
Météo: ensoleillée, 20-27°C, piste 30-44°C
Programme: analyse du ‘système’, roulage avec le plein de carburant, évaluation des nouveaux pneus durs et médiums.
Nombre de tours: 91
Classement: P4, 1:33.554
Interruptions: aucune.

Et ensuite?
Fin des tests jeunes pilotes demain avec le retour de Nicolas Prost au volant.

Davide Valsecchi:
“Cela a été le sommet de ma saison aujourd’hui et j’ai vraiment pris plaisir dans la voiture. Tout semblait aller très bien et j’espère avoir pu contribuer aux efforts de l’équipe avant la prochaine course à Budapest. Nous avons accompli tout le programme prévu et j’ai fait quelques tours supplémentaires je crois. Je n’ai pas vu le panneau sur le muret pendant plusieurs tours alors que l’équipe essayait de m’appeler par la radio, mais elle ne marchait pas. J’ai continué à tourner jusqu’au moment où j’ai compris qu’ils allaient me jeter le panneau à la figure. Je me suis alors dit qu’il était temps de rentrer!”

Alan Permane, directeur des opérations piste:
“Une nouvelle excellente journée pour nous. Nous avons accompli tout le programme qui nous a permis de développer notre ‘système’ d’aileron arrière. C’était parfait pour nous parce que nous avions déjà roulé avec le ‘système’ lors du Grand Prix de Grande-Bretagne. Ainsi les datas recueillies à cette occasion, associées au travail d’aujourd’hui, nous ont permis d’affiner notre connaissance. Au cours du roulage, nous avons utilisé les gommes dures et les médiums, en configuration pleine charge d’essence et très peu d’essence. Nous commençons à avoir une bonne compréhension des nouvelles évolutions pneumatiques et nous avons cherché à les exploiter au mieux dans leur fenêtre de fonctionnement optimale. Nous disposons de bonnes informations pour étudier la dégradation des pneus et nous sommes en bonne posture pour progresser avant la dernière journée des tests.”

Source: Lotus

Mots clés: Davide Valsecchi, Lotus, Silverstone