www.Racing-1.com

Après un début de saison chaotique , le pilote McLaren Lewis Hamilton qui a récemment avoué avoir voulu quitter la F1 après le Grand Prix de Melbourne, a retrouvé confiance en l’avenir cette saison. En effet , le britannique a signé son meilleur résultat de l’année en se hissant aux pieds du podium à Bahreïn. Il n’en fallait pas moins pour redonner à Lewis Hamilton le goût de la victoire.

McLaren sera mercredi devant le conseil mondial de l’automobile pour clarifier sa situation face au scandale du Grand Prix d’Australie et sur les mensonges de Lewis et de son équipe. Ron Dennis a de plus quitté toutes ses fonctions en Formule Un, laissant le contrôle à Richard Lapthorne que Lewis a pu rencontrer à Bahreïn.

"Ron a été très important dans ma vie et nous lui devons tous beaucoup plus que nous ne pourrons jamais lui rendre en ce qui concerne l’écurie. C’est une période de sa vie très importante et il a de nouveaux objectifs . J’ai rencontré notre nouveau patron, Richard Lapthorne à Bahreïn. Il semble vraiment passionné par l’écurie McLaren. ensemble avec Martin et Norbert je suis confiant quant au futur de l’équipe." a déclaré Lewis Hamilton.

Sébastien Buemi a connu un dimanche difficile à Bahreïn au volant de sa Toro Rosso. Le pilote suisse a en outre affirmé que ces problèmes en course avaient également eu comme origine les débris des BMW Sauber sur le tracé de Sakhir.

Buemi termine finalement 17ème à un tour des leaders . La STR4 a en fait été gênée par une pièce de carbone qui provenait des BMW Sauber de Robert Kubica et Nick Heidfeld suite à leur accrochage dans le premier virage.

" Cela a complètement modifié l’équilibre de la voiture , j’ai perdu beaucoup de temps à chaque tour et je n’ai rien pu faire." a déclaré Sébastien Buemi après la course. L’équipe a ensuite estimé que leur pilote pouvait avoir perdu environ une seconde par tour en raison de ce débris placé dans l’aileron avant de la STR4.

Le président de Ferrari, Luca di Montezemolo était à Bahreïn ce week-end où une nouvelle fois son équipe à réalisé une piètre performance. Seul Kimi Raikkonen parvient à entrer dans les points alors que Felipe Massa est relégué en fin de classement. Une situation difficile pour la Scuderia qui met en cause un règlement peu clair.

"Les règles sont très mauvaises car plusieurs interprétations sont possibles. Si les équipes qui ont gagné des titres de champion du monde lors des trois dernières années comme Renault, McLaren et Ferrari mais aussi les grands constructeurs comme BMW et même Red Bull ont interprété le règlement d’une manière différente, cela signifie qu’elles ne sont pas claires. Des règles mal définies débouchent sur des interprétations différentes ce qui provoque des polémiques et l’apparition de monoplaces différentes sur la grille."

"Il y a trois F1 différentes sur la grille. Nous avons une compétition entre les voitures avec KERS, une compétition entre les voitures sans KERS et avec un diffuseur différent et une troisième compétition avec les voitures sans KERS et sans diffuseur. Je pense que cela est mauvais et c’est une des raisons pour lesquelles nous ne sommes pas compétitifs, nous sommes donc obligé d’investir d’avantage d’argent dans de tel moments difficiles afin de modifier largement notre monoplace." a déclaré Luca di Montezemolo.