8 November 2010
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Karting – Demarque et Leguay au finish

En 2010, chacun des cinq meetings de la série GPO a accueilli une catégorie phare du karting français. Après la Nationale, le Rotax, le X30 et le Rotax Master, c’est la Coupe de France Minime-Cadet qui est venue compléter avantageusement le programme proposé par le circuit de Laval les 30 et 31 octobre. Dans les deux cas, les phases finales ont donné lieu à un festival de dépassements et il a fallu attendre les derniers mètres de course pour voir Jérémy Demarque en Minime et Bastien Leguay en Cadet triompher à l’issue d’un fabuleux sprint final.

Avec 57 Minimes (9-12 ans) et 43 Cadets (11-14 ans), le plateau de la Coupe de France Minime et Cadet avait fière allure. Il faut dire que le circuit de Laval, récemment rallongé à 1234 mètres, est très apprécié des jeunes pilotes heureux d’évoluer devant une tribune pleine. Comme on pouvait s’y attendre, la plupart des héros du dernier championnat de France – ainsi que de nombreux outsiders – ont répondu présent pour cette revanche très attendue.

En Minime, pas moins de six pilotes ont évolué dans le même dixième durant la quasi totalité de la course. Autant dire qu’il s’avérait difficile de les départager. Et surtout, tous avaient la même envie de s’imposer. Si Jules Bollier s’adjugeait la pole position sur une piste encore légèrement humide en raison de la pluie tombée durant la nuit, Gautier Becq, Jérémy Demarque et Arthur Lehouck se partageaient les six manches de qualification. Vice Champion de France 2010, Etienne Mordret se montrait aussi capable de rivaliser avec ces derniers, tout comme Thomas Laurent, le meilleur représentant de la région Bretagne-Pays de Loire. La pré-finale confirmait cette tendance, même si Lehouck perdait un peu de terrain mais pas ses chances de podium.

En finale, d’innombrables escarmouches ne manquaient d’animer le début de course et faisaient exploser le peloton de tête en trois duels distincts: Demarque contre Becq pour la victoire, Bollier face à Mordret pour la 3e place et le duo Lehouck-Laurent un peu plus loin. Jusqu’au dernier tour, le suspense est resté entier à l’intérieur de ces trois groupes. “Avec Gautier, on a dû se dépasser au moins six ou sept fois dans les deux derniers tours”, confirmait Jérémy Demarque. Il fallait un vainqueur et ce dernier parvenait à placer une dernière attaque décisive, tout en contrant l’ultime assaut du valeureux Gautier Becq. Auteur du meilleur tour, Demarque réussit donc le doublé Championnat et Coupe de France. Un peu plus loin, le chassé croisé entre Bollier et Mordret tournait finalement à l’avantage du premier cité pour deux petits centièmes, tandis que Lehouck finissait dans leur pare-chocs devant Laurent.

En Cadet, c’est un peloton de quatre pilotes qui est resté groupé jusqu’à l’aube du dernier tour. Dans celui-ci, Yohan Soguel, Antoine Nectoux, Bastien Leguay et Paolo Besancenez ont même fini par se retrouver à quatre de front dans un des nombreux virages du circuit de Laval où il est possible de passer. Une fois de plus, ces jeunes pilotes ont démontré leur sang-froid en plus de leur talent remarqué tout au long de la saison. Auteur de la pole position et leader à l’issue des manches de qualification, Besancenez ne cachait pas ses ambitions, mais c’est Soguel qui filait à l’anglaise en pré-finale. Dans celle-ci, Leguay se replaçait après avoir manqué une manche, en s’intercalant 3e entre Nectoux et Besancenez.

En finale, difficile de comptabiliser les dépassements, tant ils furent incessants. Au fil des tours, on sentait que la victoire allait se jouer entre Leguay et Besancenez, mais l’intensité de leur duel a failli profiter au duo Soguel-Nectoux. Finalement, Leguay prenait définitivement l’avantage au détriment de Besancenez. Derrière, Soguel faisait les frais de cette farouche bagarre et finissait hélas au tapis. Nectoux perdait du temps, si bien que François Becamel le coiffait pour le gain de la 3e place. Morgan Bertin, Valentin Naud et Paul Boutonnet – pour sa première saison en compétition – s’adjugeaient de belles places d’honneur.

D’après un communiqué FFSA

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