23 January 2011
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Championnat de France des Rallyes 2011 – Trophée Michelin : retour vers le futur

Paraphé pour les trois saisons à venir, l’accord conclu entre le manufacturier français et la FFSA, auxquels sont associés les huit organisateurs des manches du Championnat de France des Rallyes, permettra aux rallymen amateurs de s’exprimer, dans des conditions optimales. Voici les grandes lignes du Classement Promotion 2011 qui reprend le nom de Trophée Michelin, comme à l’heure de son lancement en 2004.

REGLEMENT : LA STABILITE AU RENDEZ VOUS
Pour la huitième année consécutive, le Classement Promotion s’adresse toujours aux équipages privés. Seuls les pilotes prioritaires FIA, ceux soutenus par un constructeur, les concurrents engagés sur des WRC, des groupes Z ou des kit cars et les pilotes d’une coupe de marque (en l’occurrence les Trophées Twingo R1 et R2 et le Volant 207) ne peuvent en effet prendre part au Classement Promotion. Son calendrier (voir ci-dessous) est calqué sur celui du Championnat de France des Rallyes auquel il a toujours été associé. Selon une règle elle aussi inchangée, les huit premiers équipages classés inscrivent des points (10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 et 1) sur chacun des huit rallyes au programme. Le classement final du Trophée Michelin sera établi par addition des six meilleurs résultats enregistrés par chaque participant. Le montant des droits d’inscription est fixé à 250 € pour la seule participation au Trophée Michelin ou à 350 € pour les participations cumulées au Championnat de France Pilotes et au Trophée Michelin.

DOTATION FINANCIERE ET MATERIELLE : UNE REPARTITION ELARGIE
Pour 2011, la nouveauté majeure a trait à la répartition de la dotation globale constituée, sur chaque rallye, de 30.000 € et de 30 pneus Michelin. S’il y a plus de 25 partants, les 12 premiers classés (au lieu des 8 premiers en 2010) se partageront la dotation financière totale alors que les pneumatiques seront répartis entre les pilotes classés de la 13ème à la 22ème place (et non plus jusqu’au 18ème). En amont de chaque rallye, deux pneumatiques seront attribués par tirage au sort aux participants présents à la cérémonie.

DECLARATION : DOMINIQUE AIMON, DIRECTEUR COMPETITION CLIENTS MICHELIN
« Aux côtés de la FFSA et des organisateurs du Championnat de France des Rallyes, la société Michelin est heureuse de récompenser tous ceux qui, sans forcément tenir le haut de l’affiche, donnent tout leur cœur pour décrocher de bons résultats et aller de l’avant dans le cadre de cette compétition majeure pour la discipline. Nous espérons, pour 2011, que les produits Michelin permettront une nouvelle fois au plus grand nombre de pilotes amateurs d’allier plaisir et performances de haut niveau. »

CALENDRIER 2011
17 au 20 mars
: Rallye le Touquet – Pas de Calais (www.rallye-letouquet.com)
14 au 17 avril : Rallye Lyon Charbonnières – Rhône (www.asarhone.com)
2 au 5 juin : Ronde Limousine – Rallye Région Limousin Vassivière (http://asalac.free.fr)
7 au 10 juillet : Rallye Rouergue Aveyron Midi Pyrénées (www.rallyerouergue.com)
1 au 4 septembre : Rallye Mont Blanc – Morzine (www.asacmontblanc.com)
28 septembre au 2 octobre : Rallye de France Alsace (www.rallyedefrance.com)
27 au 30 octobre : Critérium des Cévennes (www.criteriumdescevennes.com)
24 au 27 novembre : Rallye du Var – Ste Maxime (www.var-rallye.com)

RAPPEL : LE PALMARES DU CLASSEMENT PROMOTION
Trophée Michelin
2004
: Patrick Rouillard (Toyota Celica) – 2005 : Pascal Enjolras (Peugeot 306 Maxi) – 2006 : Eric Mauffrey (Subaru Impreza) – 2007 : Eric Mauffrey (Peugeot 306 Maxi).
Trophée BFGoodrich
2008
: Arnaud Augoyard (Peugeot 306 Maxi) – 2009 : Guillaume Canivenq (Peugeot 207 S2000) – 2010 : Ludovic Gal (Peugeot 207 S2000).

D’après un communiqué FFSA

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