Deuxième épreuve de la saison WRC 2012, le soixantième Rallye de Suède demeure l’un des parcours les plus longs du championnat (1 842,60 kilomètres – 349,16 chronométrés et 1 493,44 en liaison). Son tracé de course en terre verglacée et enneigée impose l’utilisation de pneus spéciaux, les MICHELIN X-Ice North, disposant de 380 clous de 7,0 millimètres de saillie.
Après un début de saison sur des pneus cloutés MICHELIN Pilot Alpin WRC, spécialement conçus pour le Rallye Monte-Carlo 2012, les concurrents du Rallye de Suède équiperont leurs voitures du MICHELIN X-Ice North. Voici un comparatif en chiffres entre les deux pneus de Bibendum.
MICHELIN, à travers la société CEERTA, mettra à la disposition des concurrents du Rallye de Suède un atelier de montage dans lequel travailleront 7 monteurs spécialisés, 1 coordinateur et 1 manager. Trois techniciens d’écurie seront affectés par MICHELIN à ses partenaires CITROEN, FORD et MINI.
Source: Michelin
Mots clés: rallye de suède, WRC