MotoGP – Cal Crutchlow brille au Qatar

Le Championnat du Monde MotoGP semble être parti sur de bonnes bases après les seconde et troisième séances d’essais libres du Grand Prix inaugural de cette saison 2015 au Qatar puisque seulement 1,3 seconde sépare les 21 premiers pilotes au terme de ce deuxième jour de tests. Parmi ce groupe dans lequel la concurrence est on ne peut plus rude figurent Cal Crutchlow et Jack Miller, le duo de l’équipe CWM-LCR Honda.

Le Britannique de 29 ans était une nouvelle fois l’un des animateurs de la soirée et fut le seul pilote à figurer à moins d’un dixième de Marc Márquez, auteur du chrono de référence. Il a en effet signé un temps brillant de 1’54.918 qui lui permettait de s’adjuger la deuxième place et fonde de légitimes espoirs pour se battre pour le gain de la pole position lors de la séance qualificative de samedi.

Cal Crutchlow #35, 2ème – 1’54.918 (+0.096, 16tours)

“Je ne peux évidemment qu’être satisfait du chrono établi lors de cette soirée et des sensations éprouvées en fin de séance même si la première partie de la session fut en revanche quelque peu désastreuse. Mon ressenti au guidon était vraiment étrange et je devais évoluer approximativement autour de la 18ème place : le train arrière était récalcitrant et avait un comportement différent que celui connu pendant les précédentes séances. Je pense que nous avons adopté une stratégie distincte au niveau des pneumatiques par rapport à la concurrence et c’est sans doute l’une des explications pour laquelle les conditions de piste étaient moins favorables au terme de la session.”

“L’ensemble de l’équipe CWM-LCR Honda a une fois de plus accompli un travail admirable et nous nous battons tous d’arrache-pied. Je ne suis pas certain que la vitesse acquise aujourd’hui et les chronos enregistrés reflètent la position à laquelle nous finirons la course, mais c’est ce que nous espérons tous bien évidemment ! Je suis tout de même surpris de la rapidité que nous avons avec l’ensemble matériel dont nous disposons mais nous devons malgré tout progresser dans la régularité de nos temps en configuration course.”

Source: LCR Honda

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