F1 – Rosberg vainqueur à Melbourne, Alonso le miraculé !

Par: Cyrille Mounier on 20th mars 2016

Le pilote Mercedes Nico Rosberg remporte le premier Grand Prix 2016 disputé selon la nouvelle règlementation régissant les pneumatiques. Trois mélanges sont en effet désormais proposés et cela ouvre davantage d’opportunités pour les teams de varier leurs stratégies. Huit pilotes classés ont ainsi utilisé les trois types de gommes au cours d’une épreuve neutralisée par un drapeau rouge au 18e tour. Divers choix tactiques ont ainsi été observés – l’objectif voulu par ce règlement – au restart, période à partir de laquelle Mercedes et Ferrari ont usé d’options opposées. Le trio de tête n’est cependant séparé que de 10 secondes sous le drapeau à damier, soulignant le niveau de compétition créé par ces règles inédites 2016.

Paul Hembery, Directeur de Pirelli Motorsport : « Le Grand Prix a débuté et s’est conclu dans le cadre d’une lutte épique en matière de stratégie de pneumatiques, tandis que le drapeau rouge brandi au 18e tour a remis les compteurs à zéro, complexifiant les choix à adopter en fonction des enveloppes disponibles. Après s’être élancés avec des gommes extra-tendres, Ferrari et Mercedes ont ensuite emprunté des voies différentes durant la deuxième partie de la course, le constructeur allemand privilégiant la monte de medium pour couvrir les deux-tiers de la distance, tout en restant sous la menace de Vettel chaussé des tendres. Cela montre à quel point cette réglementation offre de nouvelles solutions stratégiques, huit des seize pilotes classés à l’arrivée ayant profité des trois mélanges proposés, tandis que cinq concurrents du top-6 ont privilégié des options différentes. Outre la superbe lutte pour le gain de la victoire, Romain Grosjean termine pour sa part à une excellente 6e place pour les débuts du nouveau team Haas. Il n’a pour cela respecté aucun arrêt aux stands, profitant de l’interruption de la course pour changer de gommes et basculer des tendres aux medium avant le restart. Un choix inspiré, imité par Valtteri Bottas. »

Le Baromètre Vérité Pirelli : Nous avions prédit qu’une stratégie à deux arrêts se révèlerait la plus appropriée, avec un départ en extra-tendres avant de chausser les tendres aux 16e et 37e tours. En raison du drapeau rouge, Rosberg s’impose néanmoins après s’être élancé en extra-tendres, puis en privilégiant les medium au restart. Hamilton s’est calqué sur la même stratégie, mais en s’arrêtant avant l’interruption.