F1 – Pirelli exclut une défaillance pneumatique lors de l’accident de Sebastian Vettel

Suite à une investigation rigoureuse des causes de la déflation brutale du pneu arrière droit de Sebastian Vettel dans le premier tour du Grand Prix d’Abou Dhabi, les ingénieurs Pirelli sont en mesure d’affirmer qu’aucune défaillance du pneumatique n’est à l’origine de l’incident.

Le pneu concerné faisait partie d’un train de tendres P Zero Jaunes, utilisé par le pilote Red Bull Racing la veille en qualifications pour décrocher la pole position.

Suite à l’incident du premier virage, Vettel a réalisé un tour pour revenir dans les stands, endommageant la carrosserie de la monoplace et la surface de roulement du pneu. Le Champion du Monde fut ainsi contraint à son premier abandon de la saison.

Bien que peu ne subsiste du pneu après les faits, Pirelli bénéficia de suffisamment de matière pour mener une investigation rigoureuse, en collaboration avec Red Bull Racing. Après avoir soumis le pneumatique incriminé à une analyse immédiate, la défaillance structurelle du pneu ou de la valve peut être exclue. Les débris de la piste ou d’autres circonstances extérieures ne peuvent être écartés comme cause possible de la déflation.

Paul Hembery, Directeur de Pirelli Motorsport, commente : « Nous pouvons confirmer qu’aucune défaillance structurelle n’est à l’origine de la déflation de Sebastian Vettel à Abou Dhabi. Il s’agit d’une conclusion à laquelle nous sommes parvenus avec Red Bull Racing suite à un examen détaillé et une analyse des restes du pneumatique. On ne peut en revanche exclure les débris en piste comme cause de dommages produits sur le pneu, provoquant ainsi ladite déflation. Après avoir analysé attentivement l’état de la piste, aucune évidence directe ne permet cependant d’être affirmatif à ce sujet ».

Source : Pirelli

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