Renault a tenu à présenter ses excuses à l’équipe Red Bull racing suite à la casse moteur dont a été victime Sebastian Vettel dimanche lors du Grand Prix de Formule 1 en Corée du sud.
Alors qu’il menait la course devant Fernando Alonso et Lewis Hamilton, Vettel a été contraint à l’abandon suite à l’explosion de son bloc Renault au 46ème tour.
“Renault tient à présenter ses excuses à toute l’équipe pour la défaillance qu’a connu la monoplace de Sebastian .” a déclaré en ce sens Fabrice Lom , responsable ingénieur chez Renault.
“Nous devons mener une enquête un peu plus approfondie avant d’en savoir plus sur cet incident. Il s’agissait d’un moteur qui réalisait son 3ème Grand Prix mais ce n’était naturellement pas attendu.”
” C’est un mauvais résultat pour nous , nous n ‘avons marqué aucun point après nous être élancés depuis la première ligne. C’est une grosse déception…” a-t-il ajouté.
Topics: Grand Prix Corée du Sud, Red Bull, Renault, Sebastian Vettel
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Bonjour, à tout le monde,
Dommage, c’était une belle course… Surtout pour Sebastian Vettel, qui, selon moi, cette année, a été le meilleur, de très loin !… (avec l’engin le plus rapide, même s’il n’est pas le plus fiable…)
Alonso aussi a été très impressionnant; il montre une volonté, une foi, une détermination inégalables; jamais il ne laisse le doute s’installer, même au cœur de l’incertitude la plus mathématique des évaluations statistiques les plus raisonnables… Il vient, ainsi, de remporter trois victoires, à la fois les plus improbables et les plus importantes de l’année , avec la plus grande maestria.
Mais, pour moi, les “pépins” de Vettel et de Webber viennent, pour lui, vraiment trop “à propos”, trop au “meilleur moment”… Pour que je n’aie pas un doute…
Déjà à l’époque d’Ayrton, le 1er mai 94, et Adrian était son ingénieur technique, avec Patrick Head; Briatore était en face, et pas encore chez Renault; puis, en 2007, l’affaire de l’espionnage de la Ferrari de Kimi et Felipe par Ron Dennis, et Alonso était chez Ron Dennis, prêt, certainement, déjà, à retourner chez Briatore, en quelque sorte, son chaperon ; enfin, l’affaire Nelsinho Piquet-Briatore, à Singapour, en 2008, qui a fait perdre le titre à Felipe… Briatore était là chaque fois… Et nous venons d’apprendre qu’il est en train de compter fleurette à Di Montezemolo, entre Italiens, même sans Bel Canto ni Giuseppe Verdi, c’est tellement plus facile !…
Menez l’enquête, sur vos moteurs…
Enfin, j’ai, pour ma part, été très choqué par la sanction infigee à Sebastian, lors de son dépassement ratée de Jenson, dans la ligne droite, il y a quelques Grands Prix: parce qu’il est évident, pour tout le monde, qu’il n’était pour rien dans cette perte de contrôle, la “voiture” s’étant trouvée, brusquement, soulevée du sol, parce que déventée , une fois revenue à mi-longueur de la Mac Laren…
Tout cela pour dire que le pauvre Sebastian aura sûrement bien du mal à sortir de cette saison, finalement, indemne de l’injuste impression d’avoir revêtu la tunique de Loser définitif de la F1 !… Suite à plusieurs situations limites ou, même, à mes yeux, franchement suspectes…