F1 2011 – Un Grand Prix difficile pour Lotus Renault GP

Au bout d’un Grand Prix du Canada détrempé et marqué par plusieurs apparitions de la safety car, Vitaly a assuré dix points supplémentaires pour l’équipe, mais la course de Nick s’est achevée trop tôt, suite à un accrochage avec Kobayashi alors qu’il se battait pour la cinquième place.

•LRGP reste quatrième du championnat des constructeurs avec 60 points.

• Grâce à sa performance, Vitaly grimpe au septième rang du championnat des pilotes avec 31 points, un point derrière Felipe Massa.

• Vitaly a réalisé le troisième meilleur tour en course, derrière Jenson Button et Sebastian Vettel.

• Avec 1435 kilomètres parcourus au total des courses depuis le début de la saison, LRGP est la deuxième équipe la plus constante derrière Mercedes.

Vitaly Petrov, P5, R31-05

“Aujourd’hui, les conditions sont devenues très difficiles après quelques tours et arrêter la course était la bonne décision. Il n’y avait absolument aucune adhérence et la voiture partait en aquaplaning partout. Lorsque la course est repartie, nous avons essayé de tirer le meilleur de notre position. J’étais quatrième parce que j’avais décidé de ne pas changer de pneus avant le drapeau rouge. A partir de là, j’étais dans une excellente position pour me battre. D’un côté, terminer cinquième après être parti dixième est un bon résultat. Mais d’un autre côté, je pense vraiment que j’aurais pu monter sur le podium. Cela dit, je suis heureux de ces nouveaux points et je pense que nous sommes de retour après quelques courses difficiles. Un grand merci à toute l’équipe pour son travail ce week-end.”

Nick Heidfeld, Abandon, R31-04

“Naturellement, c’est une grande déception pour moi de ne pas avoir fini cette course. Je suivais Kamui (Kobayashi) et il s’est passé quelque chose. Il a ralenti soudainement et je l’ai heurté à l’arrière. La conséquence a été mon aileron avant cassé et passé sous la voiture et ensuite ma sortie de piste. Je me bagarrais pour la cinquième place et de bons points, alors je suis frustré de ne pas avoir tiré meilleur parti de ma bonne qualification hier. Aujourd’hui, nous avons vécu une course pleine d’imprévus et j’ai piloté du mieux que j’ai pu dans ces circonstances. Je me tourne maintenant vers Valence où j’espère récolter plus de points pour l’équipe.”

Eric Boullier, Team Principal et Directeur

“Encore une fois, l’équipe marque des points aujourd’hui. Ainsi, nous avons placé au moins une voiture dans le top 10 à chaque course depuis le début de la saison Nous avons aussi compris l’origine de pas mal de nos récents problèmes et les solutions apportées à Montréal étaient prometteuse parce que notre rythme s’est nettement amélioré. Cela dit, malgré ces points positifs, nous quittons Montréal avec des sentiments mitigés. D’abord nous aurions pu marquer des points avec nos deux voitures aujourd’hui. Malheureusement, Nick a été piégé par Kamui Kobayashi qui était inhabituellement lent à la sortie du virage 2. Jusque-là, sa course était parfaite. Avec un peu de chance, Vitaly aurait aussi pu terminer un peu mieux classé aussi.”

Alan Permane, Chef ingénieur piste _ “Un après-midi très mouvementé. Le sentiment est que nous sommes un peu malchanceux de ne repartir qu’avec la cinquième place. Nous avons pris la bonne décision dans la première partie de la course. Les autres teams s’arrêtaient pour passer les pneus intermédiaires, mais nous avons choisi de garder les pluie parce que nous voyions qu’il allait continuer à pleuvoir beaucoup. Malheureusement, Nick s’est accroché avec Kamuji (Kobayashi) il a perdu son aileron avant et a fait une sortie de piste qui l’a éliminé. Mais Vitaly a mené une course solide qui lui permet de terminer cinquième. Nous avions pour objectif de voir les deux voitures dans les points et de ce point de vue, nous aurions pu faire mieux.”

Ricardo Penteado, Chef motoriste LRGP, Renault Sport F1 _ “Une course très agitée pour tout le monde et presque impossible à résumer en quelques mots. C’est un bon résultat pour Vitaly d’assurer la cinquième place et les points qui vont avec, ce qui sera important pour le championnat des constructeurs, puisque Mercedes a obtenu un bon résultat ici. Nous avons été agressifs avec sa stratégie carburant, en comptant sur l’aide de la pluie pour balayer d’autres possibilités. Nous étions très, très justes à la fin Nous avions changé le moteur dfe Nick par précaution la nuit dernière. Il semblait bien pendant la course et c’est dommage de ne pas avoir récolté les points qu’il méritait. Dans l’ensemble, les voitures étaient compétitives pendant toute la course et cela va nous donner confiance pour le retour en Europe et la prochaine course.

Le saviez-vous? Après une analyse sur l’huile du moteur de Nick vendredi soir, l’équipe a détecté une proportion inhabituelle de plomb qui aurait pu causer une casse moteur. Par mesure de précaution, l’équipe a décidé de le changer pour un bloc neuf. En conséquence, dans le futur, ce moteur ne devra être utilisé que les vendredis seulement.

Source : LRGP

Mots clés: Classement F1, Grand Prix du Canada, Lotus Renault GP, Nick Heidfeld, Vitaly Petrov