F1 – La saison 2013 du point de vue de Pirelli

Les pneus Pirelli subissent une révolution pour attaquer la saison 2013 de Formule 1. Le changement le plus visible concerne la nouvelle couleur du composé dur, qui se distingue désormais par des flancs ornés de la couleur orange.

Techniquement parlant, deux nouveaux changements majeurs entrent en jeu : du côté des composés et de la structure. Le travail des ingénieurs Pirelli s’est concentré sur trois domaines-clé : la traction combinée, la répartition des températures, et l’amélioration des performances.

La traction combinée est améliorée grâce à une meilleure adhérence, réduisant le survirage en sortie de courbe. La pleine puissance du moteur peut donc être mieux exploitée.
La distribution des températures a été revue. La surface de contact répartit la chaleur de façon uniforme à travers le pneu. Avec les nouveaux composés, cette meilleure répartition de la chaleur permet de réduire le phénomène de bullage.

Enfin, la performance est améliorée. Avec plus de grip et une meilleure efficacité, ce sont les temps au tour qui sont améliorés. 6 à 8 dixièmes de seconde au tour ont été trouvés selon les composés, favorisant ainsi les stratégies de course.

Changements de structure, changement dans les fenêtres d’exploitation. Cette année, les 4 composés slicks Pirelli comprennent deux pneus disposant d’une grande fenêtre d’exploitation, et deux pneus à fenêtre plus réduite.

Les durs et les tendres sont pensés pour fonctionner dans une grande fenêtre, au-delà des 100°C.

Les supertendres et les mediums ont une fenêtre plus réduite, offrant leur pic de performance entre 85 et 90°C.

Les deux mélanges pour piste mouillée ont aussi évolué. La partie arrière a été modifiée pour améliorer les performances et assurer un grip plus régulier et progressif.

Les pneus pour pluie forte agissent désormais à température plus élevée pour améliorer l’adhérence. Les nouveaux pneus F1 2013 sont pensés pour tirer le meilleur de chaque type de condition. Ils sauront s’adapter à tous les types de circuits avec chaque pilote et équipe, sans sacrifier performance, spectacle et sécurité : tout ce qui constitue l’ADN de Pirelli !

Source: Pirelli

Mots clés: F1 2013, Pirelli