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L’équipe Renault continuera d’utiliser le KERS en Chine pour le Grand Prix de Shanghai. Un système qui offre plus de puissance durant un laps de temps de 6,6 secondes par tour. Un atout selon certains observateurs , un poids en trop pour d’autre.

"Nous n’avons pas changé notre point de vue , notre position reste la même et nous utiliserons donc le KERS en Chine. Sur certains circuits le KERS est clairement un avantage et en Malaisie ce fut vraiment le cas. Sur d’autres tracés il faudra surement débattre pour savoir si le KERS est un avantage ou non."

" Nous allons évaluer ce système course après course. La Chine est une piste qui devrait apporter un bénéfice aux monoplaces équipées du KERS. Dans l’ensemble le système fonctionne bien et il nous donne un certain avantage tout comme une avance lors des départs." a déclaré Bob Bell, directeur technique de Renault.