Ce week-end à Lédenon se déroulait la deuxième étape du GT Tour FFSA avec cinq disciplines en piste. Par une météo estivale, les 14 courses au programme nont pas manqué de spectacle pour le plus grand plaisir des 12 000 spectateurs présents. Voici les compte rendus.
Championnat et Coupe de France FFSA GT
Course 1 : IMSA Performance-Matmut simpose avec brio !
Auteur de la pole position, IMSA Performance-Matmut a dominé de la tête et des épaules la première course à Lédenon, théâtre de la deuxième étape du Championnat de France FFSA GT. Au volant de leur Porsche, Raymond Narac et Nicolas Armindo simposent devant les deux Ferrari du Team Sofrev-ASP : la n°1 de Morgan Moullin-Traffort et Philippe Giauque précède la n°10 dOlivier Panis et Eric Debard. En Coupe de France FFSA GT, la BMW/Classic & Modern Racing signe la victoire par lintermédiaire du duo Hirschi/Nicolle après un dépassement dans le dernier quart dheure sur lAudi/Saintéloc de Rossello/Lallement.
Course 2 : Une Audi du Sébastien Loeb Racing peut en cacher une autre!
Après le succès de Mike Parisy et Henry Hassid au volant de la voiture sur au Mans, Roland Bervillé et Anthony Beltoise ont décroché la victoire à Lédenon. Le tandem a réalisé un sans-faute pour devancer un peloton bien animé pour la deuxième course du jour. Le Team Duqueine termine sur la deuxième marche du podium avec Soheil Ayari et Jean-Claude Police, tandis que Saintéloc se classe au troisième rang avec David Hallyday et Grégory Guilvert, déjà à cette position dans la Sarthe. En Coupe de France GT, le Team Duqueine renoue avec la victoire par lintermédiaire de Gilles Duqueine et Philippe Colançon.
A lissue de la Course 2 du Championnat de France FFSA GT sur le circuit de Lédenon, le Collège des Commissaires Sportifs a pris deux décisions qui ont un effet direct sur le classement. En effet, deuxième à lorigine, la Ferrari du Team Duqueine confiée à Soheil Ayari et Jean-Claude Police a écopé de trente secondes de pénalité équivalent à un drive through suite à larticle 8.2.2.5. Alors que Saintéloc, David Hallyday et Grégory Guilvert grimpent dune marche, Sport Garage hérite de la troisième place sur le podium avec la Ferrari pilotée par Eric Cayrolle et Arno Santamato. IMSA Performance-Matmut monte également dun rang dans la hiérarchie, soit le quatrième, et sempare du même coup des commandes du classement Pilotes avec Raymond Narac et Nicolas Armindo.
Porsche Carrera Cup France
Côme Ledogar et Maxime Jousse soufflent le « show » dans le Gard
De retour en France dans le cadre du GT Tour, les concurrents de la Porsche Carrera Cup France ont investi le circuit de Lédenon, un tracé très technique sur lequel les pilotes ont offert du spectacle à tous les niveaux du classement. Côme Ledogar (Team Martinet by Alméras) conforte sa première place au classement général provisoire en décrochant dans le Gard son troisième succès de lannée.
Victorieux de la première manche du week-end, il a été devancé dans la seconde par son premier poursuivant, Maxime Jousse (Sébastien Loeb Racing). Régulier depuis le coup denvoi, auteur du meilleur chrono des essais libres et dun podium le premier jour, le Varois ne donne pas au leader le loisir de séchapper au championnat.
Au classement des Gentlemen Drivers, la deuxième moitié de saison, qui reprendra à la rentrée de
septembre sur le circuit de Magny-Cours, promet dêtre particulièrement disputée. Le peloton se resserre en effet. Laurent Pasquali (IMSA Performance Matmut) confirme son leadership grâce à sa victoire le premier jour, mais Christophe Lapierre (@LoebRacing), double champion en titre et victorieux dimanche, remonte au classement.
Peugeot RCZ Racing Cup
Lexpérience au pouvoir !
Les 29 pilotes présents sur le circuit de Lédenon ont offert un magnifique spectacle lors des 3 courses disputées. Alors que, lors du premier meeting sur le circuit du Mans, les jeunes avaient brillé, le circuit nîmois a mis en exergue les pilotes les plus aguerris aux joutes de la RCZ Racing Cup.
Samedi, le départ de la course 1 est à limage du temps, chaud et orageux ! Plusieurs accrochages et sorties de piste provoquent une irruption de drapeaux jaunes sur une bonne partie du circuit. Cela a pour conséquence directe de protéger le poleman Nicolas Milan des assauts dAurélien Comte qui essaye en vain de semparer du commandement. Derrière eux, la lutte est animée entre Chaumat et Lambert, très bien parti depuis la 8ème position. Les deux leaders passent dans cet ordre sous le drapeau à damier devant Chaumat qui monte sur la 3ème marche du podium, Lambert et Bossy, vainqueur du classement Junior. Carlsen remporte le classement gentlemen.
Dimanche matin, sur la pré-grille, en attendant de prendre le départ de la deuxième course du meeting, Carlos Tavares, président du directoire du groupe PSA, nous confie tout le plaisir quil ressent « à devoir se battre à chaque seconde pour suivre le sillage des jeunes pilotes qui vont très vite ». A lextinction des feux rouges, cest Aurélien Comte qui réussit le meilleur « démarrage en côte », et bondit en tête. Nicolas Milan se faufile pour semparer de la deuxième place et David Pouget part à la faute au virage du pont. Très vite, Aurélien Comte se ménage une petite marge de sécurité sur Nicolas Milan et Mathieu Lambert jusquà larrivée. Thibaut Bossy termine 6ème et premier Junior, et Mickael Carlsen continue sa moisson en remportant sa deuxième victoire du week-end.
La troisième course clôture le meeting. Aurélien Comte réussit une nouvelle fois un envol parfait et prend la tête du peloton devant Nicolas Milan, Pierre-Etienne Chaumat, Julien Briché et David Pouget. À mi-course une furieuse bagarre oppose Mourgues, Savoldelli, Carlsen, Fresnais et Alexandre Jouannem. Ce dernier se fait de plus en plus pressant, passe Carlsen au virage du pont au 14ème tour et tente la même manuvre avec un peu trop délan sur Savoldelli au 16ème tour. Le contact ne peut être évité entre les deux pilotes, linfortuné Savoldelli restant immobilisé en pleine trajectoire. La direction de course prend alors la sage décision de brandir le drapeau rouge. Le classement de la course est donc arrêté à lissue du 15ème tour, 75% de la distance ayant été franchis. Aurélien Comte remporte son deuxième succès de la journée devant Nicolas Milan et Pierre-Etienne Chaumat. Pierre Sancinena remporte son premier succès en Junior et Mickael Carlsen réalise un magnifique triplé en catégorie gentlemen.
Supertourisme by Mitjet
Les Supertourisme qui roulaient pour la première fois sur le circuit de Lédenon ont accueilli des grands noms du sport automobile, Sébastien Loeb et Margot Laffite.
A la 1ère course , 16 voitures ont pris le départ et nous ont offert du très beau spectacle !
Le nonuple Champion du Monde de Rallye , Sébastien Loeb, ne faille pas à sa réputation et remporte la victoire suivi de Vincent Beltoise et Rudy Servol.
Superbe 2ème course avec une victoire de Ronald Basso, en seconde place on retrouve Dino Lunardi et Sébastien Loeb soffre la 3ème position.
Margot Laffite quant à elle se place en 7ème position sur les 2 courses sprint.
La course endurance, dune durée de 45 minutes a été remportée par Benjamin Lagier, Christian Bottemann se classe 2ème et cest Dino Lunardi qui termine à la troisième place.
Suite à un problème technique Sébastien Loeb na malheureusement pas pu terminer la course.
Mitjet 2L
Le samedi, ce sont 34 Mitjet qui ont pris le départ sur le circuit de Ledenon, tracé dexception. Encore un plateau international !
Magnifique première course, avec une très belle victoire de lalsacien Yann Ehrlacher du Team Yvan Muller, Julien Lambert accède à la 2ème place et Nicolas Gomar de chez AGS termine sur la 3ème marche du podium.
La deuxième course sest également faite dans des conditions idéales, avec un excellent départ de la voiture 101 de Rodolphe Wallgren et Yann Ehrlacher. Ce dernier soffre la victoire, Nicolas Gomar remonte dune place par rapport à la course précédente et Wallgren termine 3ème.
Le deuxième de compétition se déroule encore sous le soleil, et Stéphane George du Team No Limit Racing remporte cette 3ème course, Rodolphe Wallgren monte sur la deuxième marche et le jeune Antoine Jung soffre son 1er podium avec la 3ème position.
La 4ème et dernière course fût certainement la plus belle du week-end. Beaucoup de batailles, de dépassements et de suspens ! Antoine Jung sort vainqueur de cette étape, Julien Lambert termine 2ème et Nicolas Gomar se hisse à la 3ème place.
La prochaine étape du GT Tour se déroulera sur le circuit du Val de Vienne au Vigeant les 5&6 juillet.
Source:FFSA
Mots clés: FFSA, GT Tour FFSA